北美大受冲击的跨境出口贸易,或将致该国损失2320万美元!

塑联网据悉近日,国外的物流问题因疫情问题、全面罢工等,被推上了风口浪尖!英国DPD、美国FTW1、英国BHX4、德国DTM2、WRO5、法国CGD7仓库爆仓,航线运力不足,集装箱十分紧缺,大批卖家的货物都面临延迟清关或拒收。
大罢工!北美港口全面瘫痪!
美国加利福尼亚(洛杉矶、长滩港)的港口卡车司机针对南加州最大的货运公司ULH开始罢工,影响了港口7个码头的交通。
亚马逊Prime Day即将到来,大批卖家分秒必争地备货,但此事件持续发酵,卖家们的备货周期只能被延长,只能打碎牙往肚子里咽!
船舶无法卸货,卡车只能排队干等着,进也进不去,出也出不来。卡车司机无法按时提取集装箱,同时也无法保证在5—7天内将货柜运回货场,太难!
更让人心碎的是,滞期费和滞柜费也统统需要卖家自己承担。
有些港口的滞留费竟然达到了基本运费的300%!某物流公司的负责人表示,26年以来,从未见过如此之高的海运费,局面也从未如此紧张过……
疫情尚未结束,爆仓、堵船、罢工等事件接连发生,对海运市场造成了巨大的影响,近期有发货计划的卖家也要做好心理准备,提前做好应对措施,以免造成损失。
全面罢工或导致港口关闭,或损失2320万美元!
近期,加拿大公共雇员联合会向海事雇主协会(MEA)发出通知,称1150名岸上工人将发起罢工。
自2018年以来,这些码头工人一直没有签订合同,工作时间表一直是谈判中的主要争议点。工会还指责MEA将争端升级,以促使联邦政府进行干预,并授权恢复工作立法。
上个月,一个工业法庭驳回了一项来自海滨雇主的申诉,该申诉声称码头工人在进行恶意谈判,这将加强政府介入的理由。
包括蒙特利尔商会和加拿大独立商业联合会在内的多家商业组织谴责罢工,并呼吁政府介入,警告关闭港口将使全国至少损失2900万加元(约合2320万美元)。
工会发言人表示,如果雇主取消最近暂停最低工资和改变轮班时间表的决定,码头工人可以考虑放弃全面罢工。
劳动部长菲洛梅纳塔西表示,发出此通知是我们政府最不喜欢的无奈选择,我们相信集体谈判的过程,政府必须在所有其他努力都已用尽、停工对加拿大人造成重大经济损害时再采取行动。
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