塑联网综合报道：马来西亚总理府28日晚宣布，为更好防控疫情，从6月1日起，该国将进入为期14天的全面封锁期！

据悉，马来西亚28日单日新增病例首次破8000例，达8290例；29日突破9000例，达到疫情暴发以来的单日最高纪录！

马来西亚全国全面封锁14天：

马来西亚总理府表示，全面封锁期间，只有国家安全理事会列出的关键经济与服务领域允许继续运作，国安会之后公布相关名单。

有声明说，首相慕尤丁在国安会的特别会议上，取得全体的一致同意：再次落实全国封锁措施，以遏制冠病疫情。

会议议决，实施为期14天的第一阶段全面封锁，于6月1日至14日实施，届时除必要服务部门外，暂停经济和社会活动。

此后，如果单日新增病例呈下降趋势，则实施为期4周的第二阶段“封锁”，届时将放开部分活动限制；如果疫情进一步得到控制，政府将恢复实施现阶段的“行动管制令”，即允许经济活动在遵守防疫规定前提下进行。

业内人士分析称，由于马来西亚毗邻马六甲海峡，此次封锁政策，将对通过马六甲海峡进行的贸易活动产生负面影响，例如会影响部分东亚国家的石油运输。

马六甲海峡紧靠新加坡、印度尼西亚等国家，是全球最重要的海运交通要道、国际贸易交通港埠，连接着太平洋、印度洋等地的集装箱船舶运输，被称为全球经济的十字路口！

经马六甲海峡进入南中国海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”！

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，是从欧洲、非洲向东航行到东南亚、东亚各港口的最短航线的必经之地。

对此，有船代公司表示，马来西亚封国后，该国的船员换班暂停，虽然港口作业还在运转，但也将会受到影响。

目前，马来西亚的总病例数量，已经超过44万例。

封锁全国，仅允许17个基本服务部门运营！

其中包括：交通运输（陆运、水运或航空）；港口、造船厂和机场服务和运营（包括装载、驳船、货物装卸和储存或商品包装）；通信（媒体、电信和互联网、邮政和快递，以及以信息传递为目的的广播）等等。

马来西亚国家安全部部长称，对于橡胶种植园和商品部门及其供应链也将被允许运营，包括运输橡胶的卡车等。

另外，橡胶手套允许以60%的劳动力产能运营，汽车（车辆和零部件）允许以10%的劳动力运营。

全国超90%贸易需要海运，中国是其最大商贸伙伴

马来西亚是我国“一带一路”沿线较为重要的国家，随着中国与马来西亚双方高层的交流频繁，政治互信的不断加强，两国经贸往来迅速扩大，各领域务实合作不断深化，中国已连续八年成为马来西亚最大的贸易伙伴，中国近几年全力支持“海上丝绸之路”的沿线国家组织港口联盟！

马来西亚国土总面积约为33万平方公里，三面环海，国土呈带状，海岸线长约4192公里，大约有58个港口，海运优势明显。

马来西亚三面环海，港口众多，超过90%的马来西亚贸易需使用海运；巴生港口和丹绒帕拉帕斯港口名列世界前20大货运码头。

全球海运早在之前就有过不小的涨幅，印度、东南亚疫情越来越严重，国内原材料进出口、海运成本上涨，步步紧逼！

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