日前，从官方获悉，宝马集团将在2025年推出的新车型上采用由约30%的回收渔网和绳索等海洋垃圾为原材料制成的再生塑料内外饰部件，目前BMW iX和新BMW X1上已率先采用由ECONYL再生尼龙纱线制成的地毯地垫。到2030年，宝马集团计划将新车型热塑性部件中的可回收材料比例提高到40%。

越来越多的海洋垃圾正严重威胁着海洋的生态平衡。其中废弃的渔具不仅会污染海洋环境，更对海洋动物的生命造成伤害。为此，宝马集团通过独特的回收流程，将海洋垃圾制成汽车部件的原材料。据估算，每一辆新BMW和MINI车型约有300公斤的塑料，使用海洋垃圾制成的再生塑料可减少对传统塑料原材料的需求，还能降低约25%的碳排放，缓解海洋环境污染。

通过与丹麦初创企业PLASTIX的合作，宝马集团进一步推进了海洋垃圾的回收利用。此前，回收的海洋塑料只以纤维的形式用于新车部件的生产中。现在，在渔网和绳索分离后，经过创新工艺再造出用于生产汽车零部件的塑料颗粒，这些颗粒中含有约30%回收的海洋塑料垃圾，通过首次适用的注塑成型工艺，可制作成多种内外饰部件。到2030年，宝马集团计划将车辆中使用回收和二次材料的比例从30%提高到50%。