中石油和中石化,到底该选谁?
现在很多地区既有中石油的加油站,也有中石化的加油站,这就让很多车主纠结了:这中石油和中石化的油究竟有什么区别?哪一个更好呢?哪一个更耐烧呢?下面我们就来探讨一下这个问题。
首先来说说中石油和中石化这两家公司的区别。其实他们俩原本是一家人,都属于中华人民共和国石油工业部。后来中国加入了世贸组织,要求开放成品油市场,打破垄断,加剧市场竞争;另外石油工业是属于企业类的,不应该由政府直接经营管理,这才把石油部撤销了,变成了两家公司,就是我们所说的中石油和中石化。
这两大巨头基本垄断了中国的成品油市场,随便的跺跺脚,全中国都要抖一抖。为了避免恶性竞争,它们两个商量了一下,划分了一下势力范围,基本原则是划江而治:南方以中石化为主,北方以中石油为主。不过这些年局势有所变化,曾经的君子协定也变成了一张废纸,中石化开始北上拓展疆域,中石油也在向南方渗透,所以在很多城市才同时有中石油和中石化的加油站,并且经常打价格战。这对我们普通的车主来说是好事,毕竟油价降下来了嘛!
那么中石油和中石化在油品质量上究竟有没有区别呢?客观来说是有的。因为中石油和中石化二者在成立之初分工就是不同的。中国的油田几乎都在北方,如大庆油田、辽河油田、克拉马依油田、胜利油田等,它们都被划归给了中石油,所以中石油生产原料以国产原油为主。而中石化几乎没有油田,它所炼制的原油几乎都是进口的,虽然品质上不是很高,但比中国的地产原油质量还是要好一些,总体来说,进口的原油品质要优于国产原油。所以,在加工原料上,中石化比中石油略胜一筹。不过这些年中国的石油自给率越来越低,中石油也开始大量进口石油了,它们在加工原料上的差距越来越小了。
汽油的基本生产工艺是将原油进行催化裂化,得到汽油的基础油。这种基础汽油辛烷值相对较低,硫含量高,烯烃含量高,无法直接在汽车上使用,所以必须加入添加剂调和到规定的标号后才能使用,所以汽油的后期调制添加剂是影响汽油品质的重要因素。在这方面没有确切的证据说明孰优孰劣,但是大家公认的是中石化的添加剂是比较好的。一个比较明显的事实是:南方的汽车发动机积碳相对较少,而北方地区的汽车发动机积碳较为严重。所以,在这方面,中石化也是有一定优势的。不过现在国五、国六标准陆续实施,汽油添加剂也在改善,二者的差距几乎没有了,品质上也相差无几。
最后再来说说我自己的亲身感受。中石油、中石化和私人加油站的汽油我都加过,虽然没有具体的计算行驶的里程,不过汽车动力上的感受还是比较明显的:感觉加中石化的汽油汽车动力性最好,加速快,劲头足;中石油的相对差一些,不过差距不大,只有在急加速时才有所体现;而私人加油站就差多了,加完油后明显感觉汽车动力不足,加速没有以前顺畅。从这个方面来看,个人认为还是中石化的汽油最好,也最耐烧。有网友说一箱油能差几十公里,个人没有实际计算过,不能妄加评论,但是汽车动力性好不就是在省油嘛!