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市场缺乏利好支撑,预计国内汽柴行情维持下行趋势

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3482020-11-04 收藏

近期以来,国际油价整体处于下行通道,目前已跌破40美元/桶的地板价。在此之下,11月5日国内油价将迎来新一轮下调。

市场缺乏利好支撑,预计国内汽柴行情维持下行趋势


近期,欧美新冠肺炎感染病例数再度反弹,部分国家再度封锁,原油需求再度受到打压。同时,利比亚计划4周内将原油产量提高至100万桶/日,供应端压力增加,油价承压走跌。热带风暴泽塔提前登陆墨西哥湾,该地区部分原油生产被迫停止,此外俄罗斯称不排除推迟OPEC+原计划从1月开始的增产行动,但对原油提振作用短暂。整体来看,利空因素对市场打压明显,国际油价跌幅明显,WTI和布伦特相继跌破40美元/桶,目前仍在此水平线下震荡。


受此影响,国内油价调整参考的原油变化率也朝负值发展。据金联创测算,截至11月3日第八个工作日,参考原油品种均价为39.67美元/桶,变化率为-6.02%,对应的汽柴油零售价应下调180元/吨。隆众资讯监测的原油综合变化率为-4.01%,预计对应下调幅度175元/吨。

市场缺乏利好支撑,预计国内汽柴行情维持下行趋势


专业人士称,刨除40美元/桶以下跌幅,预计本轮成品油零售价约下跌160元/吨至170元/吨,折合升价约0#0.15元,92#0.13元,95#0.14元,调价窗口11月5日24时。


在此之下,国内市场也缺乏利好支撑,“银十”惨淡收官。金联创数据统计显示,截至11月3日,国内0#柴油均价为4905元/吨,较10月22日跌42元/吨;92#汽油均价为5488元/吨,较10月22日跌88元/吨。


虽然工程基建等行业积极赶工,柴油需求仍有支撑。不过,二季度期间市场对后市行情超预期乐观,以至于下游前期备货量较多,而需求面恢复程度不及预期,社会库存消耗有限。市场缺乏利好支撑,且本轮计价周期适逢主营月末冲量,因此国内汽柴行情维持下行趋势,“银十旺季”惨淡收官。

来源:经济日报,如侵删

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