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快递包装浪费需行业协同解决

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1732020-11-12 收藏

快递的环保化是一项系统工程,涉及生产环节、销售商家、消费者体验、政策引导等,需要全社会一起行动。垃圾只是放错了地方的资源,但环保要与收益相结合才能真正见效。解决快递包装浪费需要社会协同、产业再造,不能只呼吁推广绿色包装。作为新产业发展中出现的问题,必须依靠新技术、新模式、新产业来解决

据国家邮政局预计,今年“双11”期间日均快递业务量将达4.9亿件。网购节的促消费作用值得肯定,但仔细思考便可发现,每件包裹至少有一个纸箱或者塑料外包装。当消费者拆开包裹、取出快递件后,快递包装的另一段旅程便自此开启。

快递包装浪费需行业协同解决
在现有快递包装分类中,纸箱造成的浪费并不严重。今年“双11”促销期以来,发自菜鸟仓的原装包装、环保拉链箱发货比例接近50%。同时,菜鸟、中通、韵达、百世等企业在末端发起了“回箱计划”,有的驿站日均回收超过500个快递纸箱。企业没有涉足的小区,垃圾回收人员、保洁阿姨甚至大爷大妈们也会把绝大多数纸箱捡走回收了。

真正困难的是塑料类包装废弃物。这些黑白灰蓝、材质各异的快递袋往往与生活垃圾混装,回收困难、再生成本高、再生利润低,没有人愿意费力不讨好,导致这些包装袋大多只能被焚烧或者填埋处理,不仅造成资源浪费,也会污染环境。

快递包装浪费需行业协同解决

近些年来,提到“快递垃圾”,大多数声音只盯着快递业本身或经常呼吁推广绿色包装。实际上,除了包装箱、塑料袋,快递行业的废弃物来源还包括胶带、填充物、面单、中转袋等,快递环保化是一项系统工程,涉及生产环节、销售商家、消费者体验、政策引导等,需要全社会一起行动。

有人认为,快递环保包装使用缺乏强制性要求,希望通过强制生产、使用可降解塑料袋提升环保水平。可是,目前一个黑塑料袋成本仅有几分钱,一个没有重金属但不可降解的塑料袋成本约0.1元,一个可降解的塑料袋成本则要0.3元,无论商家还是快递企业,都很难为环保承受这种幅度的成本上涨。而且,如果不能解决回收问题,就算使用了可降解的包装袋,也只是缓解了环境压力,没有解决资源浪费问题。

垃圾只是放错了地方的资源,但环保要与收益相结合才能真正见效。比如,节约纸张的电子面单能快速普及,主要是因为其帮助企业节省了成本。因此,解决快递包装浪费需要社会协同、产业再造,不能只呼吁推广绿色包装。作为新产业发展中出现的问题,必须依靠新技术、新模式、新产业来解决。

在技术方面,应通过智慧包装,让包装体积减量化,以帮助企业节约成本,从源头上减少快递包装废弃物的产生;从社会治理上看,要坚持推进垃圾分类,并在此基础上推广可循环的包装回收体系建设;从商业模式上看,应鼓励企业在回收链条上寻找商机。根据经验,回收的塑料包装如果能够干湿分离、不脏不臭、便于存储运输,集中到5吨、10吨等规模,就会有企业上门回收。在此基础上,再推动国家层面对使用环保包装的企业给予优惠政策支持,利用杠杆撬动企业投身塑料回收利用的新产业,也许比直接补贴绿色包装、制定强制标准更有效。


文章来源:经济日报  如侵删
 


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