综合机构预测，在本轮价格调整周期内，国内成品油价有望下降。 塑联网小编注意到，这是年内完成的油价第四次下调，距离上次下调近3个月，其间油价“连续上涨4次搁浅”。

在本轮评估周期中，以国际油价区间震荡为主，米糠油80美元关口回升。 截至当地时间11月17日收盘，wti报告12月原油期货下跌2.40美元，跌幅为2.97%，为78.36美元/桶。 布伦特1月原油期货下跌2.15美元，跌幅2.61%，报每桶80.28美元。 此前，国际能源局(IEA  )在能源月报中表示，预计2022年原油价格将下跌10美元/桶。 预计美国原油产量将大幅增加。 此外，美国于11月12日(上周五(预计每周EIA原油库存意外减少210.1万桶，增加139.8万桶。

石油产品分析师孟鹏表示，进入本估值周期后，原油市场供应不足仍支撑着油价，而市场有可能加快美联储加息计划，抑制通胀，美元汇率上升，美国释放战略石油储备等，引发欧美国家经济衰退。 受此影响，测算的国内原油变化率将深入负内，11月19日24时，国内成品油零售价格将下调。

据推算，到11月17日收盘价，国内第9个工作日参考原油波动率为-2.01%，柴油下降95元/吨，换算成价格，92日汽油下降0.07元/升，0日柴油下降0.08元/吨

王涛分析师分析认为，WTI和布伦特原油期货行情疲软，市场反复权衡能源短缺的现状和美国释放战略储备原油干预市场的可能性，期货周线呈下修整理趋势。

数据显示，截至本轮第10个工作日，中宇原油估值为81.853，比基准价格下降1.425，降幅1.71%，对应成品油100元/吨的降价。 根据普通家用汽车50L汽油箱的容量推测，加满一箱92号汽油，比以往节约3.82元左右。

据统计，今年以来，国内成品油价格已经进行了20次调整，累计“14涨3跌4搁浅”，汽油价格整体上涨2000元，柴油价格整体上涨1925元。 如果这次调整落地，国内的成品油将变成“14上涨4下跌4搁浅”的价格调整结构。

据孟鹏分析，此次下调实行后，消费者用油成本较年初大幅增加。 但是，目前国内汽油需求进入相对淡季，供应充足，因此，近期国内汽油批发价格总体呈下跌趋势，批发价明显增加。 相应地，近期国内加油站优惠力度增加，在一定程度上缓解消费者用油成本的压力。根据“10个工作日”的原则，下一个价格调整窗口将于2021年12月3日24时打开。 目前，机构对成品油价格调整方向的判断存在分歧。

据美国媒体报道，美国总统拜登当地时间11月17日要求联邦监管部门调查石油和天然气公司是否进行了“非法操作”，从高油价中获利。

成品油分析师刘炳娟预计，美国有意采取抑制高油价措施，伊朗核问题谈判将于月末重启，下一轮成品油价格下跌的几率很大。

“目前，美方积极敦促日本、韩国、印度等石油消费大国释放战略库存，协助降低油价。 受利空信息的影响，国际油市投机卖空，近期走势疲软。 按照目前的原油基准价格，12月3日成品油价格调整有可能再次下调或搁浅。 ”。 王涛还表示，原油投放战略库存事态敏感，或被解释为国际市场原油供需紧张，可能意外被炒鱿鱼。 如果发生这样的行情，有可能会转动价格调整窗口，起到正面的作用。

预计下周期原油企业很可能出现稳定反弹，初步预测成品油价格上涨和搁浅。