油价上涨到每桶125美元

　　摩根大通全球股市研究显示，由石油输出国组织( OPEC  )及其盟友组成的OPEC联盟对产量不足及其闲置产能的担忧可能会使石油市场趋紧，油价今年二季度可能达到每桶125美元。

　　该银行在2月11日的报告书中表示：“供给不足的势头将在2022年扩大。 由于欧佩克不太可能偏离增产目标配额，油价将是每桶超过30美元的高风险溢价。”

　　摩根大通表示：“这种产量达不到目标的情况发生在重要的瞬间。 在世界其他产油国步履蹒跚的情况下，经合组织成员国内部投资不足和大爆发后石油需求上升将导致潜在的能源危机。 他还注意到，非欧佩克产油国对油价上涨的供应反应不大，可能进一步推动每桶10美元的溢价增长。 ”

　　北美的港口令人费解，运费高涨又有可能重演

　　据最新世界集装箱船准班率统计，去年12月准班率仅为32%，低于去年平均值的35.8%，创新低，年船舶平均延误时间为6.86天。 虽然1月的数字没有公布，但储物柜抢劫问题加剧，从现在北美船班的进港状况来看恐怕很糟糕。

　　根据洛杉矶港的Signal数据，截至11日，共有40艘船舶排队，其中38艘船舶在离港150海里处等待停泊。 其中包括5018标准箱的“MSC  ANYA”，落后近43天。 平均泊位等待时间经过几周的回落，增加到18.8天。

　　根据预测数据，货物量经过春节两周的下跌后从第八周开始增大，出现反弹。

　　航运行业普遍认为，元宵节过后，亚洲地区将全面开工，2月下旬货物量将再次出现，开启新的考验。 据悉，许多货物加工业者、小型货代都在积极抢箱子，反复下单。 也就是说，虽然想让客户的货物早点上船，但由于货物量比预想的要多得多，北美的港口堵塞改善迟缓，船班、集装箱的安排变得困难，运费高涨的问题又有可能重演。

　　原料大工厂一下子涨价了！

　　据统计，在被监测的64种化学工业品中，50种化学工业品比上年上升了近80%！ 其中正丁醇、丙烯酸、丙烯酸丁酯、DOP、辛醇、乙酸丁酯、DBP、丙二醇、环氧树脂等13种产品涨幅超过1000元/吨。

　　2月9日，东洋纺官网发布涨价通知，宣布自3月1日发货以来，所有工业薄膜产品价格将上调10%。当天，根据重新发行的消息，受原油、煤炭、天然气等能源价格高企的影响，燃料费、电费等工厂制造相关成本大幅上升，东洋纺宣布将从3月22日起提高包装PP/PE制薄膜的价格。 

　　2月11日，韩国SK化学宣布，受原油、商品及原材料涨价的影响，公司的PETG、PCTG等材料，从3月1日开始，共计上涨200美元/吨(约1270元/吨)！

　　一方面是海外大工厂不可抗力和供给中断，另一方面是国内数百万吨化工产品产能停车检查和库存低位，山东、河南、河北等多个化工大省2月和3月将迎来阶段性停产，这意味着化工市场供给将进入“断货期” 在供应短缺和化工产品价格向好的推动下，化工市场“——断货抢购3354涨价”的循环重演。