预计到2021年，全球聚乙烯市场将如同2020年初一样，面临供应过剩的局面，这可能会压低价格。2020年飓风袭击美国墨西哥湾沿岸，造成产量紧缩，导致价格飙升。

8月和10月美国飓风袭击路易斯安那州西南部和德克萨斯州东南部导致装置关停，现已逐步恢复正常运转，同时亚洲新装置也随时准备启动。

虽然在全球新冠病毒大流行期间，PE需求在很大程度上保持弹性，但由于各地区面临感染激增和持续失业的问题新冠病毒爆发前的整体疲软态势预计将持续下去。

全球普氏能源资讯分析石化行业高级主管罗伯•斯蒂尔表示：“随着2021年的到来，飓风劳拉所导致的大量装置停车进而对全球造成的影响将会结束。产能回归市场，供应将增加，价格将面临压力。”

亚洲需求增长预计将停滞

在亚洲，大约有500万吨/年的新产能将在2021年底前启动，不过部分产能可能会被推迟。尽管新产能可能造成供应过剩，但消息人士称，闲置低效的老装置和全球运费的降低会在一定程度上平衡市场。

亚洲市场的消息人士预计，因疫情导致消费支出放缓，2021年上半年需求增长将停滞。

不过，根据全球普氏能源资讯的数据显示，预计2021全年需求增长将达到400万吨。

预计亚洲2021年PE产量缺口为1,800万吨/年，需求约为6,100万吨/年。

从净赤字来看，HDPE每年超过800万吨，LLDPE每年600万吨，LDPE每年400万吨。

2021年，亚洲PE在包装、消费和医疗保健市场的需求预计将保持弹性。然而，消息人士称，在制成品出口下降和现金流问题的影响下，其他行业的需求可能仍然疲弱，这使得2021年需求复苏的总体速度保持不确定性。

贸易商们表示，各国政府出台的各种对支撑市场起到一定作用的经济刺激措施正在慢慢耗尽，欧洲和美国两地塑料制品的出口需求在2021年初也很难看到复苏迹象。

一些消息人士预计，最早到2021年第三季度，需求将恢复正常。

贸易商还表示，因新冠病毒封锁之后，他们需要评估短期和长期供应安全，包括战略储备、即时生产、产品多样化以及鼓励使用替代产品。

然而，亚洲集装箱短缺和运费高昂的问题可能会导致印度在2021年初减少进口，从而支撑那里的价格。消息人士称，印度制造商可能在2月初之前提价，因为2月初进口流量预计将逐渐恢复正常水平。

欧洲需求疲软，供应紧缩

欧洲聚乙烯市场预计将受到需求疲软和2021年供应趋紧预期的双重推动，价格将保持稳定。

中间商和一些贸易商相信，在第二波大规模疫情限制、失业率上升和宏观经济形势恶化的预期下，需求将会走弱，因此会获得更大的折扣。

与此同时，到2020年底，飓风劳拉8月份袭击造成的长期破坏对生产和出口的限制仍然存在。欧洲生产商通过向亚洲、拉丁美洲和土耳其出口PE来填补这一缺口。

欧洲供应的减少以及更具吸引力的出口净利润使当地生产商能够以比国内更好的价格维持出口量，从而进一步收紧供应。

尽管如此，市场消息人士承认，在已经是欧洲地区最低的价格了，不可能再低了。

美国经济前景仍不明朗

美国PE市场参与者预计，随着更多与新冠病毒相关的关闭或限制措施影响全球经济，短期内PE价格将会走弱。

一位出口供应商表示：“很难准确指出具体会怎样，但我认为在新的一年里，我们将继续降低产品价格，并开始与其他海外市场联系起来。”

在一再推迟之后，美国在2020年第四季度扩大了沙索和台塑美国公司的LDPE新产能，并计划在2021年上半年全面提高PE出口量。这两个装置加起来将增产82万吨/年。

消息人士称，由于美国寻求管理过剩的库存并在国外市场中进行竞争，预计美国PE价格和利润率都将面临压力。

“美国将重新成为主要的PE出口国，这使其不得不降低价格以销售到国际市场。” 全球普氏能源资讯分析的斯蒂尔说道。

据一位PE高管消息人士称，预计生产商还将增加产能，这将导致息差缩小，美国PE利润率下降。

该消息人士称：“未来12个月将会有很多阻力。”

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