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2020年聚乙烯市场能否完美收官?

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3452020-12-17 收藏

突如其来的寒潮,不仅为我们带来了入冬的信息,还为2020年的收官递出了请战书。2020年注定是一个不平凡的年份,我们见证了一次次的历史。疫情爆发和油价深跌,一季度塑料行业受到严重冲击,价格深度下跌。

2020年聚乙烯市场能否完美收官?


之后伴随油价回暖,疫情控制、复工复产快速推进,国内需求端恢复,市场开启宽幅上涨模式。下半年,美国飓风、禁塑令加码、进口货到港延迟、石化检修、新增产能投放等等,每一个热点,都让投资者或喜或悲,聚乙烯市场行情也跟着起起伏伏。距离2020年结束还剩短短半月,那么2020年聚乙烯市场会是“翘尾”结束呢?还是“掉尾”收官?我们结合利弊简单分析一番。


原油、单体僵持整理,影响有限


疫情疯狂肆虐之下,欧洲加强封锁,欧佩克下调全球石油需求,且对冲基金买入石油期货和期权的速度也在放缓,这些因素均不利于油价的再度上行。

2020年聚乙烯市场能否完美收官?

不过疫苗的推广以及中东紧张局势升级又让市场看到未来的希望,投资者在两者之间相互权衡,短期油价或将继续震荡为主。同样,亚洲乙烯市场氛围逐渐转弱。原料买盘热情逐步降温。同时,随着部分检修的裂解装置复工临近以及前期远洋船货陆续到港,12月至1月份供应相对充裕,亚洲乙烯市场僵持整理。成本端,对下游产品支撑力度一般。


需求牵制,期货盘回调


由于下游接货谨慎,需求跟进不足,市场博弈略显僵持,临近线性期货主力合约换月多弱势震荡,难对现货市场给予积极引导。


供应增加,内外盘倒挂


12月份计划内大修企业仅有中韩石化,其他福建联合、燕山石化、齐鲁石化、兰州石化、神华新疆、神华榆林、独山子石化均是临时小修,检修损失量处于年内较低水平。加上延长中煤二期计划试车,国产供应环比增加,但结构性短缺情况依旧。进口方面,到港量不多,多地港口出现集装箱短缺、运力不足的现象,进口商成本依然偏高。短期内海外市场货少价高局势将持续延续,受国内年底订单需求减弱影响,高端有松动可能。


开工率下滑,刚需走弱


下游行业12月开始进入生产淡季,农膜需求见顶,虽然短期开工率变化不大,但是存在边际回落,另外,由于雾霾空气污染,各地区环保督察力度不断加大,北方多个省市关闭了塑料制造商,而浙江部分地区近日下发节能降耗的通知,下游工厂开工及订单量逐渐承压,供需压力突出。


总结:综上所述,目前各方面均未释放积极正能量来拉动市场,相反,近日期货连续下跌,出厂价开始下调打压业者心态,商家积极让利出货清库,因此预计后期若无宏观消息影响,单从供需基本面来看,聚乙烯市场价格上涨动力不足,短期仍是震荡偏弱的走势。

来源:中塑在线,如侵删

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