首先让塑联小编带你认识一下什么叫稠油。稠油是石油中颜色最深的，物理性质十分黏稠，难以流动，但它占到了全球原油储量的70％，我们一般称它为“稠油”。

9月14日，我国海上首座大型稠油热采开发平台--中国海油旅大21-2平台在渤海开始投产，这一步标志着我国海上油田稠油规模化热采的技术空白被填补了，标志着中国油气行业在开发开采海上稠油和特稠油进程中终于迈出了关键一步。

据了解，渤海油田在数十亿吨的石油地质探明储量中，有一半以上都是稠油，但每年超3000万吨的油气年产量中，热采稠油产量占比不足1%，将稠油储量变产量是实现我国海洋石油事业高质量发展的重要技术和资源保障。同时，稠油油品粘度高、凝点高，流动性差且容易凝固。此次投产的旅大21-2平台主体热采区域稠油地层粘度均值接近3000毫帕/秒，开采出的稠油犹如"黑泥"一般厚硬、固执，只能通过加热才能"化"解。

"这样的稠油从地层采到地面再完成输送，对采油技术、流程处理、海管外输等都提出了极高的要求，被公认为世界级开采难题，而在海上隔着一层海水开采稠油更是难上加难。"中国海油天津分公司辽东作业公司总经理张春生说。

张春生表示，为了实现海上稠油规模化热采的技术突破，中国海油先后在南堡35-2油田，旅大27-2油田等先导试验区实施试验性稠油热采作业，在充分吸收陆地热采油田经验的基础上，着力解决海上平台空间狭小、淡水资源匮乏等一系列难题，稳步推进相关研究和技术攻关，积累经验，积蓄力量。

据张春生介绍，在先导试验区的基础上，旅大21-2平台成为我国首座采用稠油热采整体开发方案的海上平台，弥补了先导试验区"先上冷采再上热采"所带来空间上的"先天不足"，该平台从建造起就全部应用热采工艺技术，拥有专门用于开采稠油的规模化热采集成装置，平台部署井和配套工程设施可全部进行热采生产。

渤海石油研究院采油工艺专家刘义刚表示，旅大21-2稠油热采平台的顺利投产，是中国海油多年稠油开采技术成果的集中展现。通过一系列技术摸索和以热采先导试验区为载体开展的稠油热采开发技术攻关研究，渤海油田逐步建立起海上稠油关键工艺研究、开发方案设计和开发效果评价技术在内的油田开发全过程技术体系，随着旅大21-2、旅大5-2北等油田的陆续投产，将进一步推动稠油热采规模化开发的进程，为我国海上稠油高效开发提供有效技术支撑。

据介绍，作为我国首个海上稠油规模化开采的先行者和示范区，旅大21-2平台将为国家"十四五"相关技术攻关提供试验平台，对后续大规模推进稠油、特稠油有效规模开发提供宝贵的技术、管理经验和人才积累。

稠油占全球石油资源的70%，从数据上看，塑联小编就已经能感受到他的重要性了，而在开采稠油这一步上，我国攻克了，这让塑联小编由衷感到高兴。

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